近日，由济南重工集团为中铁隧道局集团公司生产的“平吉号”盾构机，在北京地铁十九号线平安里站接收井破壁而出，标志着北京地铁19号线04标平-积区间盾构双线掘进圆满贯通。
 

   
 

    在掘进过程中，“平吉号”盾构机在富水砂卵石地层中表现优异，为确保“平吉号”盾构机顺利完成掘进任务，公司技术人员随时跟进，配合北京地铁19号线04标项目部，为盾构机顺利挖掘提供技术支持，盾构机在现场施工过程中的优异表现以及公司现场技术人员的专业素质得到了施工单位的好评。
 

   
 

    平安里站至积水潭站盾构区间左线长1203米，于2018年11月5日始发，2019年4月10日贯通；右线长1178.873米，于2019年5月3日始发，2019年8月26日贯通。平-积区间左右线均从积水潭站始发，最后在平安里站站后渡线段暗挖结构内接收，接收后就地解体，再运回积水潭站吊出。平-积盾构区间施工难度大，地质条件复杂，需要穿越多处风险源，其中特级风险源1处、一级风险源5处、二级风险源11处、三级风险源2处，同时平-积盾构区间还要穿越地质条件异常复杂的富水卵石地层达到644米。
 

 

    公司生产的盾构机已经在济南、北京、福州、深圳、杭州、广州等国内多个城市地铁建设中发挥作用，此次“平吉号”盾构机在北京地铁十九号线施工过程中的良好表现，为公司开拓更广阔的市场打下了坚实基础。