公司第一台盾构机“开拓一号”就是为中铁十四局生产的，在济南轨道交通R1线地铁隧道挖掘工作中担当开路先锋，设备在试掘进200米验收会上得到了中铁十四局的认可，他们认为盾构机持续工作状态良好，适应地层状况，满足了正常施工要求，故障率低，整体性能稳定，设计人性化，易于操作，中铁十四局集团济南轨道交通R1线项目部向公司赠送了写有“技术精湛 服务一流”的锦旗。

    期间开拓一号、二号盾构机“零沉降”成功穿越运营中的京沪铁路、京沪高速铁路，据现场工区经理介绍，施工区域是卵石层结构间杂粉质粘土结构，不同区间含有富水层，施工难度很大，施工路线需要小半径转弯，对设备的操控精度要求极高。
“开拓一号”采用主动铰接结构，在盾构机小半径转弯时控制姿态良好，避免了线路偏差，实际掘进工作中隧道中轴线没有出现偏差，产品的优异性能在实际工作中表现的尽善尽美。

    “开拓一号”机长表示，平稳的穿越了铁路、公路，设备的品质至关重要，在运行过程中泵系统是容易出现问题的地方，而“开拓一号” 各部件都运行良好，性能稳定，易损件更换方便，最大的减少了设备维保时间，单班管片拼装最高纪录达到了24环。

    从“开拓一号”到“开拓七号”，正如参与“开拓七号”验收的中铁十四局专家所说的：工欲善其事，必先利其器，十四局高超的施工水平辅以济南重工生产的优质盾构机，才能在济南轨道交通建设中获得佳绩，共同为济南轨道交通写下浓墨重彩的一页，共同为中国盾构施工谱写华丽乐章，让我们携手并肩，共同为济南地铁建设贡献力量。

   ; 从“开拓一号”到“开拓七号”，公司经过了一年多的时间，目前有16台盾构机已经通过验收，9台盾构机正在济南轨道交通R1、R3线地铁隧道中进行挖掘工作，按照计划近期还有4台进行始发，公司盾构机总装车间1、2期内正在开足马力，加速度进行装配，为济南轨道交通建设提供更多优质盾构机。