参加验收人员进入隧道在盾构机现场查看了设备施工中液压、电控、传感等系统的工作状态，并详细询问了一线操作人员对设备使用的情况。

    随后在会议室项目部人员做了盾构机验收工作汇报，对两台设备工程进度、使用情况等做了具体描述：其中开拓一号7月23日正式始发，截止到9月2日完成第200米的掘进施工，累计42个工作日，实际掘进29个工作日，平均进度6.9米/天，日最快掘进16环/19.2米；开拓二号9月3日正式始发，截止到10月4日完成第200米的掘进施工，累计32工作日，实际掘进25个工作日，平均进度6.7米/天，日最快掘进18环/21.6米。在试掘进过程中，两台设备工作状态良好，适应目前地层状况，满足了正常施工要求，故障率低，整体性能稳定，设计人性化，易于操作；同时提出了掘进过程出现的问题以及设备出厂前优化调整的建议以期更加适应现场使用。

    刘玉江部长着重指出下一步的掘进会穿过两条铁路干线-京沪铁路及高铁线，这个阶段对设备精度要求很高，希望双方通力合作，完成接下来的艰巨任务。

    公司技术人员回答了盾构机掘进过程中出现问题的解决方案，后期优化调整方案等细节，并表示会全力配合十四局的施工要求，针对问题找出最佳解决途径，加强服务意识，在高难度区域安排技术服务人员全天跟进，向着共同目标的努力。

     验收会结束时，中铁十四局集团济南轨道交通R1线项目部向公司赠送了写有“技术精湛 服务一流”的锦旗。