2004年济南重工生产经营形势好于往年，各项经济指标均创历史最高水平。运输公司在货运量倍增的形势下，严抓管理，加大考核力度，截至目前，各项指标完成较好。我们采访了运输公司经理杜洪。
问：安全运行是头等大事，运输公司在抓安全运行方面有何举措？
答：主要从两方面入手：
一方面抓安全教育及完善安全管理相关制度（软件），8月底对全体驾驶员进行了新《道路交通安全法》的学习、考试，配合有关部门对职工进行了岗位培训，坚持开好每周一次全体驾驶员安全例会。
在完善安全生产规章制度上，一是制定“客车驾驶室安全服务奖惩制度”，二是依据新《道路交通安全法》修订“驾驶员违章和事故处理规定”，加大了惩罚力度。下半年按规定对四名驾驶员进行了处罚，在安全问题上，决不姑息迁就。
另一方面认真执行车辆维修保养制度（硬件）。从十月初对全部车辆进行全面的保养，通过保养、检修，消除车辆安全隐患，以保证冬季严酷气候条件下客车和货车的正点、正常运行。目前已完成保养工作量的80%，力争在11月上旬完成全部车辆保养工作。
问：如何落实王总一届四次职代会报告精神开展工作，采取了什么措施？
答：通过对前三季度成本分析，在消耗费用构成中，占第一位的是材料费（含修理配件）占36%，主要是油料消耗；占第二位的是过路过桥费报销（含出差补助）占17.3%，这两项消耗费用占总消耗成本的53%左右。经过分析明确了节约降耗的重点：
第一，在上半年《车辆油耗定额及奖惩规定》的基础上，派管理骨干跟踪车间检重点车辆，查阅历年油耗考核资料，并多方征求意见，于10月中旬修订《车辆油耗定额及奖惩补充规定》。我们决心一定要认真执行、严格考核，把油耗降下来。
第二，指派专人配合财务科对每辆车的过路、过桥费进行登记统计，掌握第一手资料后，及时进行分析研究，制定管理办法，此项工作正在实施中。
第三，通过对几家运输户租车费的统计分析比较，发现运输价格方面的差距。十月中旬已采取措施，对个别运价高的客户实行降价，目前已收到实效。
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